Langkawi Port, Yinson realisasikan feri elektrik pertama Malaysia!

Langkawi Port Sdn Bhd (LPSB) menyifatkan pemeteraian Memorandum Persefahaman (MoU) bersama Yinson GreenTech (YGT) sebagai langkah awal untuk meneroka penggunaan teknologi elektrik dalam sektor maritim, termasuk pembangunan feri elektrik laut terbuka pertama Malaysia.

Pengurus Besar Langkawi Port Sdn Bhd, Muhd Nasir Abdul Aziz, berkata inisiatif berkenaan bukan sekadar melibatkan pembinaan sebuah kapal, sebaliknya memerlukan penyelarasan pelbagai pihak membabitkan aspek pembinaan kapal, teknologi, keselamatan dan operasi.

Menurutnya, projek rintis itu turut selari dengan usaha Langkawi untuk bergerak ke arah penggunaan teknologi lebih hijau dalam sektor pengangkutan laut.

“MoU ini merupakan satu langkah awal yang penting dalam usaha kita untuk meneroka penggunaan teknologi elektrik dalam sektor maritim negara kita.

“Apa yang lebih signifikan, inisiatif yang dicadangkan ini adalah projek rintis bagi kapal penumpang elektrik pertama dalam negara kita.

“Kami tidak melihat perkara ini sebagai pembinaan sebuah kapal semata-mata, tetapi sebagai satu inisiatif yang memerlukan penglibatan dan penyelarasan banyak pihak daripada aspek pembinaan kapal, teknologi, keselamatan dan juga operasi,” katanya.

Pengurus Besar Langkawi Port Sdn Bhd, Muhd Nasir Abdul Aziz.

Beliau berkata demikian pada sidang media selepas majlis pemeteraian MoU antara LPSB dan YGT bagi Projek Feri Elektrik
Langkawi di Putrajaya, hari ini.

Sesi pemeteraian itu turut disaksikan oleh Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan dan Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor.

Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan dan Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor menyaksikan Pengarah Urusan marinEV Jan-Viggo Johansen dan Pengurus Besar LPSB, Muhd Nasir bin Haji Abdul Aziz menandatangani MoU untuk membentuk rangka kerja kerjasama bagi Projek Feri Elektrik Langkawi.

Sementara itu, Muhd Nasir berkata, antara laluan yang sedang dicadangkan bagi projek berkenaan ialah menghubungkan Langkawi dengan Kuala Perlis, sekali gus melengkapkan perkhidmatan feri sedia ada.

Ujarnya, LPSB kini sudah mempunyai perancangan berkaitan pengangkutan feri di Langkawi dan projek elektrik tersebut dilihat sebagai sebahagian daripada usaha peralihan kepada teknologi hijau.

Bagi projek rintis itu, YGT akan bertindak sebagai pemilik kapal, manakala pembinaan kapal dijalankan di China sebelum ia dibawa ke Malaysia untuk beroperasi.

Bagi Ketua Staf Kumpulan Yinson, Liaw Thong Jung pula, projek itu dicadangkan membabitkan dua unit feri elektrik yang menghubungkan Langkawi dan Kuala Perlis, dengan kerjasama beberapa pihak termasuk LPSB dan Tenaga Nasional Berhad (TNB) bagi penyediaan infrastruktur pengecasan.

Menurutnya, feri berkenaan akan beroperasi sepenuhnya menggunakan tenaga elektrik dan tidak bergantung kepada diesel.

“Feri elektrik ini memerlukan feri yang elektrik sepenuhnya, tidak akan menggunakan diesel dan akan menggunakan elektrik sebagai sumber tenaga.

“Kita berharap dengan kerjasama ini serta sokongan pihak kerajaan yang telah membantu dalam projek ini, projek feri elektrik atau projek kapal elektrik ini dapat dilaksanakan di Malaysia dan seterusnya diperluaskan ke rantau ini,” ujarnya.

Thong Jung berkata, penggunaan feri elektrik menawarkan beberapa kelebihan termasuk operasi tanpa pelepasan emisi secara langsung serta pengurangan bunyi, selain membantu usaha penyahkarbonan sektor pengangkutan.

Beliau berkata, penggunaan tenaga elektrik juga dapat mengurangkan kebergantungan kepada diesel dan menjadikan kos operasi kurang terdedah kepada turun naik harga bahan api.

“Memang banyak kelebihan. Pertama sekali, ia tidak menghasilkan pelepasan emisi dan tidak mengeluarkan bunyi bising, selain membantu usaha penyahkarbonan negara.

“Kedua, kapal ini tidak akan bergantung kepada subsidi diesel atau terkesan dengan kenaikan harga diesel yang berlaku sekarang,” katanya.

Dalam pada itu, beliau berkata, projek tersebut akan melengkapkan operasi feri sedia ada dan dijangka meningkatkan jumlah perjalanan antara Langkawi dan Kuala Perlis apabila ia dilaksanakan kelak.

Bagi aspek operasi, Thong Jung berkata, feri tersebut dijangka mampu melakukan sekurang-kurangnya enam perjalanan sehari bagi setiap arah, bergantung kepada keadaan operasi di kedua-dua terminal.

Ketua Staf Kumpulan Yinson, Liaw Thong Jung.

Jelasnya, sistem pengecasan berprestasi tinggi yang dirancang pula membolehkan bateri feri dicas dalam tempoh kira-kira satu jam.

“Berdasarkan jangkaan sekarang, ini akan menjadi sistem pengecasan yang sangat cepat kerana ia menggunakan bateri yang berprestasi tinggi.

“Untuk satu pengecasan, ia akan mengambil lebih kurang satu jam,” jelasnya.

Mengulas kos penyelenggaraan, beliau berkata, penggunaan teknologi elektrik dijangka menawarkan potensi penjimatan berbanding feri berasaskan diesel khususnya dari segi kos operasi serta penyelenggaraan.

Selain itu, projek berkenaan disasarkan untuk dilancarkan pada 2027, dengan Thong Jung berkata pihaknya berharap ia dapat menjadi satu blueprint kepada pembangunan infrastruktur dan dasar feri elektrik di Malaysia.

Bagi kapasiti penumpang, projek rintis itu dijangka mempunyai kapasiti sekitar 100 penumpang bagi setiap perjalanan, manakala kadar tambang masih dalam proses ditentukan dan berkemungkinan melibatkan tambang premium.

Tambahnya lagi, pembinaan kapal di China turut memberi peluang kepada pihaknya untuk membawa pulang kepakaran serta kemahiran berkaitan teknologi itu ke Malaysia.

“Kita adalah pemilik kapal dan pembuatannya dibina di China. Tetapi kita dapat bawa balik semua skill set dan pengetahuan berkaitan kapal ini ke Malaysia.

“Mungkin suatu hari nanti kita dapat membina infrastruktur seperti ini di Malaysia,” kata beliau.

Beliau berkata, projek itu diharapkan dapat dilaksanakan mengikut jadual dan diterima baik masyarakat, selain menjadi antara langkah awal untuk memperkenalkan penggunaan feri elektrik dalam sektor maritim negara.

(Dari kiri): Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Yinson, Lim Chern Yuan; Pengerusi Eksekutif Kumpulan Yinson Holdings Berhad, Lim Han Weng; Setiausaha Kerajaan Negeri Kedah, Datuk Seri Norizan Khazali; Pengarah Urusan marinEV, Jan-Viggo Johansen; Menteri Besar Kedah, YAB Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor; Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan; Ketua Pegawai Eksekutif LADA dan Pengerusi LPSB, Datuk Seri Iskandar Mohd Kaus; Pengurus Besar LPSB, Muhd Nasir Abdul Aziz; Timbalan Ketua Setiausaha Perbendaharaan (Dasar), Kementerian Kewangan, Datuk Zamzuri Abdul Aziz; dan Ketua Pegawai Kewangan TNB, Badrulhisyam Fauzi semasa pertukaran dokumen MoU bagi Projek Feri Elektrik Langkawi.

Dalam pada itu, penyediaan infrastruktur pengecasan bagi projek berkenaan akan membabitkan kerjasama TNB, sekali gus menjadikan inisiatif tersebut sebagai satu kerjasama antara pihak swasta dan awam.