Nak kereta lebih jimat minyak? MIROS dedah perkara yang ramai terlepas pandang

Dalam keadaan harga dan bekalan bahan api global yang tidak menentu, pernahkah anda terfikir apa yang boleh dilakukan sebagai pemilik kenderaan untuk menggunakan petrol dengan lebih cekap?

Ketika krisis bekalan global memberi tekanan kepada harga dan kos subsidi bahan api, kerajaan terus melindungi pengguna daripada kenaikan mendadak. Pada masa sama, langkah mudah menjaga kenderaan dapat membantu rakyat memanfaatkan setiap liter petrol dengan lebih cekap.

Sebenarnya, pengguna boleh memainkan peranan dengan mengamalkan penggunaan bahan api secara lebih berhemah dalam kehidupan harian.

Penjagaan kereta bantu jimat petrol dan tingkatkan keselamatan

Perkara ini dijelaskan Ketua Pengarah Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya (MIROS), Prof. Madya Ir. Ts. Dr. Siti Zaharah Ishak yang menyatakan penjagaan kenderaan penting kerana keadaan enjin, tayar, brek dan komponen lain boleh mempengaruhi kecekapan bahan api serta keselamatan pemanduan.

“Penjagaan kereta yang baik membantu memastikan enjin, tayar, brek dan komponen lain berada dalam keadaan baik serta berfungsi sebagaimana yang direka oleh pengeluar. Penyelenggaraan dan pemeriksaan berkala juga penting bagi memastikan tahap kebolehjalanan (roadworthiness) kenderaan serta keselamatan pemandu, penumpang dan pengguna jalan raya yang lain…”

“Dalam konteks Malaysia, aspek kebolehjalanan kenderaan merupakan antara perkara yang diberi perhatian dalam Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2022–2030, khususnya di bawah Bidang Keutamaan 8: Penggunaan Kenderaan yang Lebih Selamat, yang memberi fokus kepada kebolehjalanan kenderaan serta keselamatan aktif dan pasif,” ujarnya.

Tekanan tayar salah boleh tingkatkan penggunaan bahan api

Dalam pada itu, beliau menjelaskan tekanan tayar yang tidak mengikut spesifikasi boleh meningkatkan rintangan golekan, sekali gus menyebabkan enjin menggunakan lebih tenaga.

“Ya. Tekanan tayar yang tidak mengikut spesifikasi boleh memberi kesan kepada kecekapan, pengendalian dan keselamatan kenderaan.

“Tayar yang kurang angin meningkatkan rintangan golekan (rolling resistance), menyebabkan enjin memerlukan lebih tenaga untuk menggerakkan kenderaan dan seterusnya meningkatkan penggunaan bahan api. FuelEconomy.gov menyatakan bahawa mengekalkan tekanan tayar pada tahap yang betul boleh meningkatkan kecekapan bahan api sekitar 0.6% secara purata dan sehingga 3% dalam keadaan tertentu,” katanya.

Servis berkala jangan tunggu kereta bermasalah

Selain itu, servis berkala penting untuk mengesan masalah pada tayar, brek, sistem penyejukan, bateri dan enjin lebih awal. Lampu check engine juga tidak wajar diabaikan kerana masalah tertentu boleh menjejaskan ekonomi bahan api dan meningkatkan kos pembaikan.

“Dari segi kecekapan bahan api, masalah enjin tertentu boleh menyebabkan enjin beroperasi secara kurang cekap. Lampu amaran enjin (check engine light) juga tidak seharusnya diabaikan kerana ia mungkin menunjukkan masalah yang boleh menjejaskan ekonomi bahan api, meningkatkan pelepasan atau menyebabkan kos pembaikan yang lebih tinggi jika dibiarkan. Penggunaan gred minyak enjin yang disyorkan oleh pengeluar turut membantu memastikan enjin beroperasi dengan lebih cekap,”

Brek, tayar dan enjin yang bermasalah boleh bazir petrol

Seterusnya, keadaan brek, tayar dan enjin yang kurang baik juga boleh meningkatkan risiko ketika memandu serta menyebabkan pembaziran bahan api. Brek yang tersangkut menghasilkan rintangan tambahan, manakala masalah tayar atau enjin boleh menyebabkan kenderaan beroperasi kurang cekap.

“Dalam konteks Malaysia, aspek teknikal kenderaan juga dikenal pasti sebagai salah satu faktor yang boleh menyumbang kepada nahas jalan raya. Berdasarkan penyiasatan kemalangan mendalam MIROS yang dirujuk dalam Pelan Keselamatan Jalan Raya Malaysia 2022–2030, kerosakan brek dan kerosakan tayar adalah antara punca yang dikenal pasti.

“Pelan tersebut turut memberi penekanan kepada kebolehjalanan (roadworthiness) kenderaan dan menggalakkan pemeriksaan kenderaan persendirian secara berkala bagi memastikan kenderaan selamat digunakan di jalan raya,” ujarnya.

Muatan berlebihan buat petrol lebih cepat susut

Pada masa sama, Dr. Siti Zaharah mengingatkan pengguna supaya mengelakkan muatan berlebihan kerana berat tambahan memerlukan lebih tenaga untuk menggerakkan kenderaan.

“Ya. Semakin berat kenderaan, semakin banyak tenaga diperlukan untuk menggerakkan dan memecut kenderaan, sekali gus boleh meningkatkan penggunaan bahan api. U.S. Department of Energy (DOE) menganggarkan bahawa tambahan kira-kira 100 paun atau 45 kg pada kenderaan boleh mengurangkan ekonomi bahan api sekitar 1%,”

Muatan berlebihan juga boleh menjejaskan kestabilan, kawalan dan keupayaan membrek kenderaan. Justeru, barangan perlu diagihkan dengan baik dan tidak melebihi kapasiti yang ditetapkan pengeluar.

Elakkan memecut dan membrek secara mengejut

Dalam pada itu, gaya pemanduan turut memainkan peranan. Pemanduan agresif seperti memandu terlalu laju, memecut secara mendadak dan membrek dengan kuat boleh meningkatkan penggunaan bahan api serta risiko ketika berada di jalan raya.

“Pemanduan agresif seperti memandu terlalu laju, memecut secara mendadak dan membrek dengan kuat secara kerap boleh meningkatkan penggunaan bahan api. U.S. Department of Energy (DOE) melaporkan bahawa corak pemanduan agresif yang merangkumi speeding, pecutan pantas dan membrek pantas boleh mengurangkan ekonomi bahan api sekitar 15-30% pada kelajuan lebuh raya dan 10-40% dalam keadaan trafik berhenti-gerak. Kesan sebenar bergantung pada jenis kenderaan dan keadaan pemanduan,”

Periksa kereta sebelum perjalanan jauh

Akhir sekali, sebelum perjalanan jauh, pemandu disarankan memeriksa tekanan dan keadaan tayar, brek, minyak enjin, coolant, bateri, lampu, pengelap cermin, hos, tali sawat serta lampu amaran pada panel instrumen. Perancangan laluan, trafik dan cuaca juga membantu mengelakkan perjalanan tergesa-gesa.

“Pemanduan eko bukan bermaksud memandu terlalu perlahan, sebaliknya menggunakan tenaga kenderaan dengan lebih cekap sambil sentiasa mematuhi had laju dan keadaan trafik,”

Kesimpulannya, penggunaan bahan api yang lebih cekap bukan hanya bergantung kepada harga di pasaran, sebaliknya turut dipengaruhi cara pemilik menjaga dan menggunakan kenderaan setiap hari. 

Ringkasnya, MIROS menekankan bahawa penyelenggaraan berkala, tekanan tayar yang betul, keadaan brek dan enjin yang baik, muatan bersesuaian serta pemanduan secara lancar bukan sahaja membantu mengurangkan pembaziran bahan api, malah penting untuk memastikan kenderaan kekal selamat dan mempunyai tahap kebolehjalanan yang baik. 

Pemeriksaan asas sebelum perjalanan jauh dan perancangan perjalanan turut membantu pemandu menggunakan kenderaan dengan lebih cekap sambil mengutamakan keselamatan di jalan raya.

Usaha ini bukan sahaja membantu mengurangkan perbelanjaan harian, malah melengkapi langkah kerajaan menangani kesan krisis bekalan global dengan memastikan setiap liter bahan api bersubsidi dimanfaatkan secara lebih cekap dan berhemah.