Bukan nak saingi Waze! Fokus TuJu untuk pengguna lebuh raya bertol -Pengerusi LLM

Aplikasi navigasi tempatan, Tuju, menjadi perhatian ramai selepas kerajaan menggalakkan rakyat Malaysia beralih daripada Waze atas faktor keselamatan negara.

Dibangun bukan macam aplikasi Waze

Walau bagaimanapun, memetik laporan daripada Malaysiakini, Pengerusi Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Datuk Seri Ir. Hasni Mohammad, menjelaskan bahawa aplikasi itu sebenarnya dibangunkan untuk tujuan berbeza dan bukannya bagi menyaingi Waze secara langsung.

“Ia bukan (aplikasi) navigasi macam Waze. Kita hanya buat kerjasama untuk menambah-baik kita punya pusat pengurusan trafik,” kata Hasni.

Menurutnya, Tuju diwujudkan sebagai perkhidmatan tambahan untuk pengguna lebuh raya bertol dengan menyediakan maklumat trafik, kawasan rehat, lokasi kamera penguatkuasaan serta bantuan kecemasan.

“Tuju memang (menyerupai) sebuah aplikasi navigasi, tetapi skop dan keupayaannya—berbanding Waze—kini dibangunkan khusus untuk pengguna lebuh raya bertol.

“Jika anda dalam perjalanan di lebuh raya dari Ayer Keroh ke Seremban, aplikasi ini akan dapat memaklumkan anda tentang keadaan trafik sepanjang perjalanan, susur keluar, kawasan rehat, dan kemudahan-kemudahan lain,” katanya.

“Perdana menteri telah arahkan saya untuk naik taraf Tuju,” tambahnya.

Foto: Utusan Malaysia

Pada 20 Oktober lalu, Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim, menggalakkan rakyat menggunakan Tuju susulan kebimbangan terhadap keselamatan maklumat pengguna dan data pergerakan.

Namun begitu, aplikasi itu menerima aduan mengenai gangguan teknikal serta kekurangan fungsi navigasi selepas jumlah penggunanya meningkat.

Menteri Komunikasi, Datuk Seri Fahmi Fadzil, dan Menteri Digital, Gobind Singh Deo, turut menjelaskan bahawa penggunaan Tuju tidak diwajibkan, manakala aplikasi lain termasuk Google Maps masih boleh digunakan.

Fokus keselamatan lebuh raya, bukan jalan raya lain

Mengulas lanjut, Hasni menyatakan LLM ketika ini memberi tumpuan kepada penambahbaikan pemantauan trafik masa nyata dan keselamatan di lebuh raya bertol, termasuk membantu pengguna yang terkandas akibat kerosakan kenderaan atau kecemasan.

“Jika anda terkandas di lebuh raya, anda boleh menggunakan TuJu untuk mencari nombor telefon pihak yang boleh dihubungi serta bantuan yang tersedia,” ujarnya.

Beliau tidak menolak kemungkinan memperluaskan liputan aplikasi itu ke jalan persekutuan, jalan perbandaran dan jalan kampung pada masa hadapan, namun perkara tersebut bergantung kepada kemampuan teknikal serta pembiayaan.

Hasni turut menegaskan bahawa sebarang penerangan mengelirukan mengenai fungsi Tuju ketika taklimat kepada Majlis Keselamatan Negara (MKN) tidak sepatutnya berlaku.

“Jika taklimat yang disampaikan oleh LLM kepada MKN itu mengelirukan, ia sepatutnya tidak berlaku.

“Jika perkara itu benar-benar berlaku, saya berpendapat ia bukanlah sesuatu yang boleh dipandang ringan,” katanya.

Foto: Umno Online

Dalam perkembangan sama, Hasni mempertahankan kerjasama LLM dengan Prosignal Consortium Sdn Bhd, sambil menjelaskan bahawa projek berkenaan diluluskan secara kolektif oleh lembaga pengarah dan bukan keputusan seorang individu.

“Maksud saya, idea itu dibentangkan semasa beliau menjadi pengerusi dan dipersetujui oleh lembaga pengarah.

“Ini bermakna ramai pihak terlibat. Ia bukan keputusan beliau seorang sahaja,” katanya.

Beliau turut menjelaskan bahawa projek Tuju tidak diberikan melalui tender terbuka kerana pembiayaannya datang daripada pelabur, bukannya dana kerajaan.

Namun, kos penambahbaikan aplikasi pada masa hadapan masih bergantung kepada pelan perniagaan yang ditetapkan.

Sumber: Malaysiakini (Alyaa Alhadjri)